2015年09月

台風18号が通過したものの影響は少なく、風もあまり吹かなかったため
たわわに実った稲もそれほど倒れていません。今週末の天気の具合で
稲刈りが始まるでしょう。出勤途中に季節の風景を撮影。
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稲穂に止まるトンボは極当たり前ですが
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カエルが止まっているとちょっと珍しい光景です。 
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今日は午後から雨の予報がでているので9時すぎにゴルフ場方面コースへ出発。
帰りがけに今まであまり気が付かなかった富士山の見えるポイントで写真を撮って
戻りました。
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本日のログです。
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9月に入ってからぐずついてばかりの天候。さらに突然発生した18号で
強い雨。それでもあっという間に日本列島を横断して、今日一日ダメかなと
思っていましたが、15時頃から急速に回復。これは乗れる時に乗っておこうと
いうことで、16時すぎに出発。昼食を摂ってから間があったので、買い置きしておいた
ウィダーインゼリーを流し込み、小山方面に出かけました。
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 今日はインターバルトレーニングと思い、先日NHK「チャリダー」で見た
20秒インターバルを実走で実践。下りきった小山町内からの帰途なので
なかなかキツい。それなりに追い込んでトータル走行時間1時間。
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走行ログです。後半速度のギザギザがインターバル区間。 
戻ってまだ雲に覆われた富士山に台風のなごりと、いつの間にかずいぶん短くなった日に
秋の近さを感じました。
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バイクの視認性を高めるテールライト、シートポストに取り付けることが一般的ですが
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サドルレールを活用した別売りアダプターがあります。
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使用しているキャットアイのラピッド5で使えるパーツを注文しました。
取り付けてみるとスッキリとした一体感で満足。
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バイク移動時にも手の入るスペースがあるので問題ありません。
点灯位置も高めになるので後続車への視認性も良好。
1,080円 ( 税込み ) で出来るチューンUPいかがですか?

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